青春18きっぷ 京都へ

青春18きっぷの旅 ~京都・比叡山~
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2020年8月7日

青春18きっぷ、名前くらい知ってる方はいるかと思います。ただ、18歳でないと乗れないなんてことはありません。いやむしろ、2周りから3周りくらいした方々に人気があるのかも。私も2周りと3周りの間。
ということで、青春18きっぷを使って京都から滋賀を訪れた旅行記です。

西小倉駅

早朝5:30、旅の出発は西小倉駅。この最寄り駅までは自宅から徒歩10分圏内。
特急は止まりませんが快速は止まるし、小倉駅まで1駅。また、鹿児島本線と日豊本線が分岐する駅でもあります。博多駅ほど利便性はないけど、それでも旅の始まりの地としては十分です。

西小倉発5:39、小倉方面の始発列車は下関行。さすがに小倉駅でもプラットフォームに人もまばらで。
長い長い道中よりも、今眠たいこの状況がなんとも楽しい。

ここ下関までは、JR九州の管轄で、アイボリーにブルーラインのJR九州カラーと、黄色一色ベタ塗りのJR西日本の在来線が同じプラットホームに入線。乗り継ぎはよく、5:58分着で下関6:00発の岩国行に乗り換え。さて、この山口県内の移動が最長時間に。

ただ、ロングシートでなく転換クロスシートの車内はそこそこ快適。駅構内は開いてないし買う時間もないと思ってたので、西小倉駅までの道中で買った

飲み鉄1本目。

9:19岩国着!
岩国で少し乗り換え時間があるので、駅前に出て。3年前に駅舎が新しくなり、コンビニなども併設されている。が、駅弁がない・・・。岩国寿司をどこかで手に入れられないか駅周辺を散策したが、まだちょっと時間が早いこともあり見つけることができず。どうしても限られた時間で動く必要があるのでね。朝御飯のプラン変更。

 

岩国9:58発の普通電車に乗り替え。
朝御飯は普通だが、せっかくなので山口地ビールに。飲み鉄の旅なんでね。

12:08糸崎着。
普通の駅だし、市街地の三原から一つ先・・・なんですが、なぜか交通の要所。
乗換は糸崎でというケースがほとんど。でも、乗り継ぎ時間が短いので、プラットフォームから出ずに糸崎12:19発にすぐに乗り換えたんだが。ボックスシートに座れず、サイドシート。いやいや、下関~岩国間とか、岩国~糸崎間とか長い区間でなくてよかった。

 きっぷる

そうこうしているうちに12:47福山到着。さすがに、在来線、新幹線の駅で人が多い。
少し時間があるので改札を出てお買い物。飲み物もないし、駅のお土産もの屋さんとかかなり充実してた。

 

福山発13:11の普通列車で旅路へ。
新幹線駅は高架だからお城もよく見えるが、在来線からだと今一つ。でも新幹線乗ると趣旨が違うしね。
今回は、ワープなしのつもりだから!

 

さて、昼御飯もビールもお預けになってたので、福山で仕入れたあなご弁当と瀬戸田レモンチューハイ。ビール出ないけど何となくおいしそうだったので。こんな時、小さなテーブルが役に立つ。
飲み鉄(笑)

14:10岡山着で、プラットホーム反対側に入線している、岡山発14:11に乗り換え。
お茶を買う時間もないくらい。

15:16相生着、また対面の相生発15:19に乗り換え。

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15:38姫路着、姫路からはグンと鉄道の便が良くなる印象。JRの新快速はあるし、山陽電鉄で阪神梅田まで直接乗り入れも可能。時間も思ったほどかからないし。

姫路発15:41の新快速。ここまで乗り換え時間がタイトで自販機も使えないし。
せっかくテーブルがあるし、少し長い時間乗車しないといけないので、手持ちのコーヒーとお茶を。
飲み鉄なんでね。

やっと京都

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17:14京都着!約12時間の旅。疲れたが、楽しくもあり。でもお尻が痛い。

京都駅に着きましたが、今日の目的はもう少し違うのです。
京都で電車を乗り換えて。
京都発17:21です。

17:43小倉着。
そう、小倉を出て小倉まで、これがやってみたかった(笑)
YAHOOの路線案内で、検索かけたら小倉と小倉(京都)厳密には近鉄なんだが、って出るんで、小倉→小倉をやってみたいと思い。
駅の改札出て、写真を撮って、また改札から入場したら若い駅員さんが怪訝そうな顔してた(笑)

というわけで、青春18きっぷを活用した1日移動の旅。山陽本線はロングシート仕様じゃないので意外と快適に過ごせました。
乗り鉄あるいは飲み鉄でないとお勧めしませんが。

 

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